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Société d'histoire d'autobus du Québec - Quebec Bus History Society
Randonnée à bord du plus vieil autobus de la Société de Transport de Lévis. PDF Imprimer Envoyer
Évènements antérieurs de la Société - Activités
Écrit par Jean Breton   
Mardi, 26 Avril 2011 08:56
Samedi le 16 avril 2011, cinq membres de la Société d'histoire d'autobus du Québec se sont joints au groupe d'amateurs d'autobus "YUL Bus Charters" de Montréal pour effectuer une randonnée à bord du plus ancien autobus de la Société de Transport de Lévis, à l'époque. La visite a débuté à 11.00 hrs au garage de la Société de Transport de Lévis. Le numéro 8413, qui a été reconstruit en 2001, nous a fait visiter plusieurs endroits de Lévis avec des arrêts afin de prendre des photos.

Après un repos de 30 minutes au centre d'achats " Galeries Chagnon" de Lévis pour le dîner, le groupe s'est rendu au point de correspondance de St-Nicolas et à l'Université Laval de Québec pour prendre des photos du 8413 avec les autobus articulés Métrobus du Réseau de Transport de la Capitale. La visite s'est terminée vers 15.00.

Le groupe des 23 amateurs se composaient principalement de résidents du Grand-Montréal, 2 de la région de Toronto, 2 de Trois-Rivières et 3 de Québec. Le temps couvert et le fort vent désagréable n'ont pas refroidis l'enthousiasme des participants.

Cet autobus fut d'ailleurs retiré du service, deux mois seulement après notre visite, ayant finalement atteint la fin de sa durée de vie utile.

Félicitations à l'organisateur, M. Shanake Mario Seneviratne, devenu depuis chauffeur pour le Réseau de Transport de Longueuil.

Mise à jour le Samedi, 22 Août 2015 21:01
 
Conférence - Histoire des autobus de Charlesbourg PDF Imprimer Envoyer
Évènements antérieurs de la Société - Activités
Écrit par Jean Breton   
Mardi, 05 Avril 2011 08:56
Mercredi le 30 mars 2011, M. Charles Larochelle, administrateur de la Société d'histoire, a donné une conférence intitulée "Histoire des autobus de Charlesbourg" devant plus d'une soixante de personnes au siège social de la Société d'histoire de Charlesbourg situé dans le Trait-Carré. La plupart des personnes présentes ont connu les autobus de Charlesbourg et quelques-unes ont même travaillé pour la compagnie. Ces personnes ont meublé rapidement la période de questions et l'ont même agrémentée de nombreux souvenirs personnels. Encore une fois, nous constatons que l'histoire des autobus suscite beaucoup d'intérêt lorsque notre Société a l'occasion de la faire connaître. A la fin de sa conférence, M. Charles Larochelle a gracieusement fait le don de sa rétribution à la Société d'histoire d'autobus du Québec.

Nos remerciements à M. Charles Larochelle pour cette excellente conférence.







Mise à jour le Samedi, 22 Août 2015 21:04
 
Les Ateliers Prévost Inc / Prevost Coach Company.: livraison modèle Citadin, Québec,1949-1954. PDF Imprimer Envoyer
Capsules historiques - Cie - Opérateurs - Sociétés
Écrit par Jean Breton   
Vendredi, 13 Avril 2012 09:39

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Tous droits réservés: Société d'histoire d'autobus du Québec - Photo: Jean Breton (69-07-13)


Les Ateliers Prévost Inc / Prevost Coach Company. ont livré les autobus suivants du modèle Citadin à Québec de 1949 à 1954.


P-050-1001-49 - Autobus A. Drolet Ltée - 38 - 1949 - 33 sièges.
P-052-1011-49 - Autobus A. Drolet Ltée - 39 - 1949 - 45 sièges ; vendu Autobus Scolaires Drolet - 401 en 1968.
P-055-1005-49 - Autobus Québec-Ouest Ltée - 2026 - 1949 - 33 sièges ; retiré en 1961.

P-070-1023-50 - Autobus Fournier Ltée - 5053 - 1950 - 45 sièges ; ren. 53 ; vendu CTCUQ - 53 en 1971 et Masse Auto Parts en 1972.
P-073-1024-50 - Autobus Fournier Ltée - 5054 - 1950 - 45 sièges ; ren. 54 ; vendu particulier à N-D-des-Laurentides en 1971.
P-074-1025-50 - Autobus Fournier Ltée - 5055 - 1950 - 37 sièges ; rebuts en 1965.
P-076-1028-50 - Autobus Charlesbourg Ltée - 62 - 1950 - 37 sièges ; vendu Fournier - 88 en 1968 ; CTCUQ - 88 en 1971 ; rebuts en 1972.
P-079-1026-50 - Autobus Fournier Ltée - 5056 - 1950 - 37 sièges ; ren. 56 ; rebuts en 1968.
P-081-1032-50 - Autobus Fournier Ltée - 5057 - 1950 - 37 sièges ; ren. 57 ; rebuts en 1968.
P-086-1037-50 - Autobus A .Drolet Ltée - 44 - 1950 - 45 sièges ; vendu Fournier - 152 en 1969 ; CTCUQ - 152 en 1971 ; Transport Fontaine Ltée - 152 en 1972 ; rebuts.
P-087-1042-50 - Autobus Charlesbourg Ltée - 63 - 1950 - 37 sièges ; vendu Autobus Dupont Ltée - 64 en 1968 ; rebuts en 1969.
P-091-1044-50 - Autobus Fournier Ltée - 5059 - 1950 - 45 sièges ; ren. 59 ; CTCUQ - 59 en 1971 ; Masse Auto Parts en 1972.

P-099-1045-50 - Autobus Fournier Ltée - 5058 - 1950 - 45 sièges ; Ren. 58 ; CTCUQ - 58 en 1971 ; Masse Auto Parts en 1972.
P-101-1054-50 - Autobus Québec-Ouest Ltée - 2027 - 1950 - 37 sièges ; retiré en 1961.
P-102-1055-50 - Autobus Fournier Ltée - 5061 - 1950 - 45 sièges ; Ren. 61 ; CTCUQ - 61 en 1971 ; Masse Auto Parts en 1972.
P-103-5057-50 - Autobus Fournier Ltée - 5062 - 1950 - 45 sièges ; Ren. 62 ; CTCUQ - 62 en 1971 ; Masse Auto Parts en 1972.
P-104-1056-50 - Autobus Fournier Ltée - 5063 - 1950 - 45 sièges ; Ren. 63 ; CTCUQ - 63 en 1971 ; Masse Auto Parts en 1972.
P-106-1058-50 - Autobus Charlesbourg Ltée - 67 - 1950 - 37 sièges ; vendu Autobus Dupont - 68 en 1968 ; rebuts en 1972.
P-107-1059-50 - Autobus Charlesbourg Ltée - 66 - 1950 - 37 sièges ; vendu au Lac St-Jean en 1968.

P-110-1062-51 - Autobus Fournier Ltée - 5165 - 1951 - 45 sièges ; Ren. 65 ; CTCUQ - 65 en 1971 ; Masse Auto Parts en 1972.
P-112-1064-51 - Autobus Fournier Ltée - 5166 - 1951 - 45 sièges ; Ren. 66 ; CTCUQ - 66 ; rebuts en 1972.

P-121-1073-52 - Autobus Québec-Ouest Ltée - 2028 - 1952 - 37 sièges ; retiré en 1961.
P-132-1084-52 - Autobus Charlesbourg Ltée - 65 - 1952 - 37 sièges ; vendu Autobus Dupont - 66 en 1968 ; rebuts en 1972.
P-133-1085-52 - Autobus Charlesbourg Ltée - 68 - 1952 - 37 sièges ; vendu Fournier - 89 en 1968 ; CTCUQ - 89 en 1971 ; Masse en 1972.

P-141-1094-52 - 1952 - 37 sièges - Valleyfield Transit repris par Prévost et vendu Autobus A. Drolet - 48 en 1953 ; Scolaires Drolet en 1968 ; particulier pour campeur ; Jacques Matte de Bus Fan Place et Société du patrimoine de Ste-Claire en 2001.

P-165-1116-53 - Autobus Montmorency - ? - 1953 - 37 sièges ; vendu Autobus H.P. Dufour - ? - en 1960 ; Dupont - 52 en 1965 ; rebuts en 1967.

P-173-1128-54 - Autobus A. Drolet Ltée - 56 - 1954 - 45 sièges ; vendu Autobus Ste-Thérèse en 1960 ; Laval en 1961.
P-177-1126-54 - Autobus Québec-Ouest Ltée - 2029 - 1954 - 37 sièges ; retiré en 1961.
Mise à jour le Mercredi, 02 Septembre 2015 19:56
 
Charles Larochelle, souvenirs 1965 PDF Imprimer Envoyer
Capsules historiques - Mémoires
Écrit par Charles Larochelle   
Mercredi, 06 Juillet 2011 07:16
Bonjour!

Mon premier souvenir est l'arrivée à Charlesbourg de l'autobus #87. 
Il était à côté du #60 (Prévost 1947) qui s'apprêtait à quitter vers d'autres destins. Je me suis tout de suite aperçu que les autobus n'étaient pas tous semblables. Il était futuriste ce New Look de GM numéro 87 d'Autobus Charlesbourg.
À l'époque, on peinturait les inscriptions "DÉFENSE DE FUMER" et les numéros de l'autobus. J'ai le souvenir qu'un des frères Verret, qui étaient des carrossiers exemplaires préparaient les autobus neufs avec un doigté hors du commun. J'avais six ans, et j'ai eu le sentiment que j'aimerais pour toujours le transport en commun. Charles
Mise à jour le Lundi, 19 Septembre 2011 22:48
 
RTC - Autobus hybride PDF Imprimer Envoyer
Capsules historiques - Saviez-vous
Écrit par Jean Breton   
Vendredi, 05 Août 2011 11:59
En 2010, le RTC - Réseau de transport de la Capitale a mis en service son premier autobus hybride, le numéro 1001 ( les 2 premiers chiffres indiquent l'année de fabrication).
En 1950, la Quebec Railway Lignt & Power Company avait mis en service un autobus démonstrateur portant le numéro 1001.

En 2011, le RTC a mis en service les autobus numérotés 1101 à 1111.
En janvier 1951, la QRL&PCo. avait mis en service les autobus numérotés 1101 à 1130 ( les 2 premiers chiffres n'indiquaient pas l'année de fabrication).

C'est donc la deuxième fois que la ville de Québec est desservie par des autobus numérotés avec les séries 1000 et 1100.
 
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