La compagnie “General Products of Canada Ltd”
a livré les autobus suivants (TDH-4512) dans la région de Québec, de 1947 à 1959 inclus =

Date – no. de série -Opérateur – no. de flotte =

Octobre 1947 – TDH-3610- 630-659 – Quebec Railway L & P Co – 1700-1729 ; Québec-Autobus Ltée – 1957 – 1700-1729; ren. 6100-6129 en 1962; Québec-Autobus (1965) Inc. -6130 à 6137, 6140, 6142, 6144 et 6145 ; dernier autobus vendu en 1968.

1952 – TDH-3612 – 1189-1190 – Autobus Charlesbourg Ltée – 69-70 ; vendus Transport Régional du Saguenay Inc – 6501-6502 en 1968.
1952 – TDH-3612 – 1673-1674 – Autobus Fournier Ltée – 5268-5269 ; ren. 68-69 en 1963 ; rebuts en 1968 ; maison motorisée en 1970.

1953 – TDH-3714 – 064-065, 091 – Autobus Charlesbourg Ltée – 71-72-73 ; 71 vendu Autobus Lévis – 71 ; 72 vendu TR Saguenay- 6503 ;
73 vendu Lévis – 73 en 1968.

1954 – TDM-4515 – 045 – Autobus Charlesbourg Ltée – 74 ; CTCUQ – 74 en juin 1971 ; vendu Autocars Portneuf Inc – 74 en 1972.

1956 août – TDH-3714 – 515-517 – Autobus Fournier Ltée – 107-109 ; CTCUQ – 107 à 109 en février 1971.
Octobre 26 – 1955 : 1167-1168 – Autobus Fournier Ltée – 5579-5580 ; ren. 101-102 en 1957; CTCUQ – 5522-5523 en 1971 ;
Octobre 26 – 1955 : 1169-1171 – Autobus Charlesbourg Ltée – 75-76-77; (77- Fournier – 117 en 1969) ; CTCUQ – 5524-5525-5526 en 1971;
Oct 26-27-     1955 : 1186-1190 – Quebec Railway – 1816-1820 ; ren. 6215-6219 en 1961; ren. 5515-5519 en 1967; CTCUQ en 1971;
Oct 26-27-28-1955 : 1191-1205- Quebec Railway – 1801-1815 ; ren. 6200-6214 en 1961; ren. 5521-5501à 5514 ; en 67 ; CTCUQ en 1971;

Mars 1956  – 854 – Quebec Railway – 1821 – ex. Démo ; ren. 6220 en 1961; ren. 5520 en 1967; CTCUQ – 5520 en 1971.
Avril 1956 – 1031 – Cie de Transport Montmorency – 22 – ex. Démo ;
Mai 4 – 1956 – 1536,1546 – Autobus Fournier Ltée – 5681-5682 ; ren. 103-104 en 1957 ; CTCUQ – 5601-5602 en 1971;
Juil. 12 – 1956 – 1594 – Autobus Fournier Ltée – 5684 ; ren. 105 en 1957; CTCUQ – 5604 en 1971;
Juil. 12 – 1956 – 1597 – Autobus Fournier Ltée – 5683 ; ren. 106 en 1957 ; CTCUQ – 5603 en 1971;
Déc. 28 – 1956 – 1830 – Autobus Charlesbourg Ltée – 78 ; CTCUQ – 5608 en 1971;

Fév. 7 – 1957 – 2078-2079 – Quebec-Autobus Ltée – 1822-1823 ; ren. 6410-6401 en 1961 ; ren. 5710-5701 en 1967 ; CTCUQ en 1971;
Fév. 15 – 1957 – 2182 – Autobus Fournier Ltéee – 110 ; CTCUQ – 5711 en 1971;
Fév. 18 – 1957 – 2184 – Autobus Fournier Ltée – 112 ; CTCUQ – 5713 en 1971;
Mars 12 – 1957 – 2183 – Autobus Fournier Ltée – 111 ; CTCUQ – 5712 en 1971;
Mars 28 – 1957 – 2083-2084 – Autobus Charlesbourg Ltée – 79-80 ; CTCUQ – 5714-5715 en 1971;

Jan. 23 – 1958 – 2595-2602 – Québec-Autobus Ltée – 1824-1831 ; ren. 6402-6409 en 1961 ; ren. 5702-5709 en 1967 ; CTCUQ en 1971;
Nov. 6 – 1958 – 2978 – Autobus Charlesbourg Ltée – 81 ; CTCUQ – 5801 en 1971;

Fév. 25 – 1959 – 3074-3075 – Autobus Fournier Ltée – 113-114 ; CTCUQ – 5916-5917 en 1971;
Mai 14 – 1959 – 3224 – Autobus Fournier Ltée – 115 ; Cie. de Transport Montmorency – 37, le 14 mai 1959.
Mai 19 – 1959 – 3225 – Autobus Fournier Ltée – 116 ; CTCUQ – 5918 en 1971.

Les 7 suivants ont des supports à colis à l’intérieur =
5579-5580-5684-112-113-114-115.

Note = Montmorency avait un besoin urgent d’un autobus; il a acheté le 115 au lieu du 116 car il avait besoin des supports à colis à l’intérieur.

La GMPC a livré les autobus suivants à Québec ( TDH-5106 ) en 1959 :

10 mars 1959 – 1604-1605 – Autobus Charlesbourg Ltée – 82-83 – renumérotés – 5919-5920 par la CTCUQ, en 1971.

Note= ces 2 autobus furent les seuls représentant ce modèle au Canada.

Les autobus suivants furent livrés à Québec ( TDH-4517 ) en 1959 : ( New-Look)

21 au 30 décembre 1959 – 114 à 128 – Québec-Autobus Ltée – 6001 à 6015 – renumérotés – 6700 à 6714 par la”Provincial”, en 1962 ; ren. 5901 à 5915 en 1967 par Québec-Autobus (1965) Inc. et expropriés par la CTCUQ, même numéros, le 23 décembre 1970.

La GMPC a livré les autobus suivants (TDH-5302) à Québec =

15 avril 1960 – 51-52 – Autobus Charlesbourg Ltée – 84-85 – renumérotés – 6001-6002 par la CTCUQ en 1971;
8 septembre 1960 –  276 – Autobus Charlesbourg Ltée – 86 – renuméroté – 6003 par la CTCUQ en 1971.
17 février 1961 – 425 – Autobus Charlesbourg Ltée – 87 – renuméroté – 6120 par la CTCUQ en 1971.
23 février 1961 – 426 – Autobus Charlesbourg Ltée – 88 – renuméroté – 6121 par la CTCUQ en 1971.

7 juin 1961 – TDH-5301-2632-2634- Autobus Québec-Ouest Ltée – 101-103 – renuméroté – 6122-6124 par la CTCUQ en 1971.
29 juin 1961 – TDH-4517 -1183-1197 – Québec-Autobus Ltée – 6101-6115 – ren. – 6800-6814 en 1962 ; ren. – 6115,6101-6114 par Québec-Autobus(1965) Inc; CTCUQ en 1970, même numéros.
Ceci complète la livraison d’autobus de la GMPC à Québec.

A partir de l’automne 1961, GM transfère la production à London, Ontario sous le nom de General Motors Diesel Ltd.

General Motors Diesel Division a livré les autobus suivants à Québec =

1961-11-22 – C-002 à C-005 – TDH-5301 – Autobus Fournier Ltée – 401 à 404 ; ren. 6116 à 6119 par la CTCUQ en 1971.
1961-12-05 – C-011 – TDH-5301 – Autobus Charlesbourg Ltée – 89 ; ren. 6122 par la CTCUQ en 1971.
1961-12-06 – C-010 – TDH-5301 – Autobus A.Drolet Ltée – 66 ; ren. 428 par Fournier en 1969 et 6120 par la CTCUQ en 1971.
1962-04-25 – C-035 à C-039 – TDH-5301 – Autobus Fournier Ltée – 405 à 409 ; ren. 6221 à 6225 par la CTCUQ en 1971.
1962-06-21 – C-040-041 – TDH-5301 – Autobus Charlesbourg Ltée – 90-91 ; ren. 6230-6231 par la CTCUQ en 1971.
1962-07- 4 au 27 – C-016 à C-035 – TDH-4517 – Québec-Autobus Ltée – 7000 à 7019 ; ren. 6220, 6201 à 6219 en 1967; CTCUQ en 1971.
1962-11 – 21 au 23 – C-096 à C-099 – TDH-5301 – Autobus Fournier Ltée – 410 à 413 ; ren. 6226 à 6229 par la CTCUQ en 1971.
1962-12-27 – C-132-C-133 – TDH-5301 – Autobus Charlesbourg Ltée – 92-93 ; ren. 6232-6233 par la CTCUQ en 1971.

1963-05-03 – C-046 -TDH-5303 – Autobus Charlesbourg Ltée – 94 ; ren. 6301 par la CTCUQ en 1971.
1963 – C-058 – TDH-5303 – Autobus H.P. Dufour Inc – 30 ; vendu Dupont – 50 , le 8 avril 1965 ; re-vendu Métropolitain Provincial – 7295 en 1973
1963-06-25 – C-059 -TDH-5303 – Autobus Charlesbourg Ltée – 95 ; ren. 6302 par la CTCUQ en 1971.

1964-06-16 – C-168-169 – TDH-5303 -Autobus Charlesbourg Ltée – 96-97 ; ren. 6404-6405 par la CTCUQ en 1971.
1964-07-09 – C-192 – TDH-5303 – Autobus Drolet Ltée – 71 ; ren. 429 – Fournier en 1969 ; ren. 6403 par la CTCUQ en 1971.
1964-07-10 – C-190-C-191 – TDH-5303 – Autobus Fournier Ltée – 414-415 ; ren. 6401-6402 par la CTCUQ en 1971.

1965-01-20 – C-285-C-287 – TDH-5303 – Autobus Charlesbourg Ltée – 98-100 ; ren. 6511-6513 par la CTCUQ en 1971.
1965-09-01 – C-392-C-393 – TDH-5303 – Autobus Fournier Ltée – 416-417 (nouvelle couleur); ren. 6509-6510 par la CTCUQ.
1965-12-22 au 29 – C-164-C-171 – TDH-4519 – Québec-Autobus (1965) Inc – 6501-6508 ; CTCUQ – en 1971.

1966-01-14 au 18 – C-575-C-578 – TDH-5303 – Autobus Fournier Ltée – 418-421 ; ren. 6617-6620 par la CTCUQ en 1971.
1966 janvier – C-085 – SDM-5302 – Autobus Charlesbourg Ltée – 101 ; CTCUQ – 101 en 1971 ; Autobus Laval Ltée – 101 en 1972 ; Autobus Victoriaville Ltée – 101 en 1973.
1966-03-29 au 31- C-193-C-200 – TDH-4519 – Québec-Autobus (1965) Inc – 6601-6608 ; CTCUQ en 1971.
1966-12-28 – C-765 – TDH-5303 – Autobus Charlesbourg Ltée – 102 ; ren. 6621 par la CTCUQ en 1971.
1966 – mai – C-260-267 – TDH-4519 – Québec-Autobus (1965) Inc – 6609-6616 ; CTCUQ en 1971.

1967-02-22 – C-782 – TDH-5303 – Autobus Charlesbourg Ltée – 103 ; ren. 6716 par la CTCUQ en 1971.
1967-06-06 – C-865 – TDH-5303 – Autobus Charlesbourg Ltée – 104 ; ren. 6717 par la CTCUQ en 1971.
1967-06-10 – C-866-867 – TDH-5303 – Autobus Fournier Ltée – 422-423 ; ren. 6713-6714 par la CTCUQ en 1971.
1967-10-26  au 31 – C-328-339 – TDH-4519 – Québec-Autobus (1965) Inc – 6701-6712 ; CTCUQ en 1971.
1967-12-11 – C-1009 – TDH-5303 – Autobus Charlesbourg Ltée – 105 ; ren. 6718 par la CTCUQ en 1971.
1967-12-11 – C-1061 – TDH-5303 – Autobus Charlesbourg Ltée – 106 ; ren. 6719 par la CTCUQ en 1971.
1967-12-21 – C-1062 – TDH-5303 – Autobus Drolet Ltée – 77 ; ren. 430 – Fournier en 1969 ; ren. 6715 par la CTCUQ en 1971.

1968-05-27 – C-368-379 – TDH-4519 – Québec-Autobus (1965) Inc -6801-6812 ; CTCUQ en 1971.
1968-11-27 – C-157-160 – T6H-5305 – Autobus Fournier Ltée – 424-427 ; ren. 6813-6816 par la CTCUQ en 1971.
1968-11-28 – C-156 – T6H-5305 – Autobus Charlesbourg Ltée – 107 ; ren. 6817 par la CTCUQ en 1971.

1969-09-19 – C-325-326 – T6H-5305 – Autobus Charlesbourg Ltée – 108-109 ; ren. 6901-6902 par la CTCUQ en 1971.

A partir de 1971, la CTCUQ devient l’unique acheteur d’autobus pour desservir la Communauté Urbaine de Québec.

NOTE = Autobus Dupont Ltée a mis en service sur la Côte-de-Beaupré les autobus suivants :

1965 – SDM-5302-C-082 – no. 55;
1965-  TDH-5304-C-032 – no. 56.

1966 – SDM-5302-C-083 – no. 57;
1966- TDH-5304-C-033 – no. 58.
1966- SDM-5302-C-090 – no. 59.

1968 – S6M-5302 -C-100 – no. 69; ren. 74 en 1971 après avoir subi un incendie.
1968 – S6M-5302- C-101 – no. 70.

1968 – C-001-C-002 – T6H-5305 – Autobus Laval Ltée – 681-682 ; vendu à  Sherbrooke Transit – V-310-V-311 en 1976.
1969 – C-196 et C-252 – T6H-5305 – Autobus Laval Ltée – 691-692 ; vendu à Sherbrooke Transit – V-312-V-313 en 1976.

Note:
General Motors Products of Canada Ltd. jusqu’à l’automne 1961, filiale de la GMC Truck & Coach Division, de Pontiac, Michigan;
à ce moment, GM a crée la General Motors Diesel Ltd, située à London, Ont. pour les clients canadiens;
en 1971, le nom change pour General Motors of Canada Limited, Diesel Division jusqu’en juillet 1987;
à ce moment, la compagnie est vendue à Greyhound Canada ( MCI Division ).

La GMPC n’a pas son nom sur les plaques car elle n’a pas construit d’autobus;
elle était distributrice pour les clients situés au Canada.

General Motors… Diesel Division
Les plaques portent le logo GMDD

Vendu a MCI,, les plaques ont soit MCI ou TMC