Autobus Lionel Boutet  – permis no. 500-A 1945-11-14 au 1958-05-08

142 rue de la Ronde, Québec.

Saint-Augustin – publicité en 1948

1945-11-14 – Obtient le transfert du permis no. 500-A de Georges Leclerc = St-Augustin – Québec, aller-retour.
1949-06-28 – Obtient le transfert du permis détenu par Autobus Fournier Ltée = Lac-Sergent – Québec, aller-retour.
1949-07-29 – Obtient le transfert du permis no. 194-A détenu par Les Autobus Valcartier Ltée.
1951-03-09 – Obtient le transfert du permis détenu par Les Autobus Château-Bigot Inc. = Québec – Giffard nord, aller-retour.
1952-05-16 – Autobus Valcartier Ltée, permis no. 194-A, transféré à J.A. Drouin de Valcartier Village.
1954-03-01 – Permis Lac-Sergent – Québec transféré à Autobus Joseph Jacques, Rivière-à-Pierre.
1954-05-16 – Décès subit de Lionel Boutet à 44 ans.
1956-11-29 – Permis Québec-Giffard nord transféré à Louis-Olivier Vallerand, 1252 rue William, Sillery.
1958-05-08 – Permis no. 500-A annulé = St-Augustin-Québec.
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Description de la flotte =

Numéro – Marque – Modèle – Série – Nb. Sièges – Année de fabrication:

1948 =Prévost – Reo – GB-980 – 29s – 1937.
Prévost – Ford – 6G-13893 / P-462 – 29s – 1947.
Prévost – Fargo – T-149-G-24599C – 29s – 1948.
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1949 =Prévost – Ford – 2920110 – 29s – 1940.
Prévost – Fargo – 9588055M – 24s – 1943 – ex. Fournier – 44, en fév. 1946.
Prévost – Ford – 6G-13893 / P-462 – 29s – 1946.
Prévost – Fargo – T-149-G-24599C – 29s – 1948.
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1950 =

Prévost – Ford – 2920110 – 29s – 1940.
Prévost – Fargo – T-149-G-24599C – 29s – 1948.
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1951-02-19 =

Achat – Prévost-White – 613 – 38 – 29s – 1933 – ex. Fournier – 24.
Achat – Prévost – GMC – P-212 – 33s – 1945 – Ex. Ste-Claire – 33.
Achat – Prévost – Dodge – P-002-454-47 – 29s – 1947 – Ex. Madawaska Bus
Lines.
Prévost – Fargo – T-149-G-24599C – 29s – 1948.
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1952 =

Prévost – Ford – 6G-13893 /P-462 – 29s – 1946.
1952-05-16 – vente (1) – Fargo -1946 et (1) – White – 1943 à
J.A. Drouin.
Prévost – Fargo – T110G24596 – 29s – 1948.
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1953 =

Prévost – Ford – 6F-13893 / P-462 – 29s – 1946.
Prévost – Fargo – T-149-G-24599C – 29s – 1948.
Prévost -MD-81448 – 29s – 1948.
Prévost – 597.
Prévost – Fargo – T110G-24596 – 29s – 1948.
Prévost – Mercury – 8114828543 – 29s – 1949.
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1954-03-01 =

Prévost – Fargo – 9588055 – vendu à Joseph Jacques.
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1955 =

Prévost – Ford – 6F-13893 / P-462 – 29s- 1946.
Prévost – GMC – 5977301715 / P-212 – 33s – 1946.
Prévost – Intercité – P-002-454-47 – 29s – 1947.
Prévost – Intercité – 9556 – 33s – 1948.
Prévost – Fargo – T149G2459C – 29s – 1948.
Prévost – Intercité – 33s – 1955 – neuf.
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1956 =

Prévost – Ford – 6F-13893 / P-462- 29s- 1946.
Prévost – Fargo – T149G2459C – 29s – 1948.
Prévost – Mercury – 8114828543 – 29s – 1949 – vente à L.O. Vallerand –
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NOTE = il semble que Boutet utilisait les autobus selon les besoins dans les compagnies “Château-Bigot” et “Valcartier”; les listes déposées à la Régie mêlent les autobus!…

NOTE = utilisés St-Augustin-Québec =
Prévost – Intercité – P-002-454-47 – 29s – 1947.
Prévost – Fargo – T110G24596 – 29s – 1948.
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1-
2-
3-
4- Prévost – Intercité – 1946-1947.
5- Prévost – Intercité – 1946-1947.
6- Prévost – Intercité – 1946-1947
7- Prévost – Intercité – 29s – 1942-1945.
8- Prévost – Intercité – 33s – ex. Drolet.
9-  ?
10- Prévost – Intercité – 1946-1948.
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Nous avons des photos des nos. 4, 5, 7 et 8.
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FIN