Autobus Gaudreault – permis no. 1393-A

Tous droits réservés: Société d’histoire d’autobus du Québec – Photo: Jean Breton (74-10-06)

En mai 1951, Gaudreault obtient le transfert du permis du service local de Joliette des Autobus Desmarais.

116 – Prévost – Citadin – P-083-1034-52 – 33s – 1951 – Ex. Valleyfield en 1952.
118 – Prévost – Citadin – P-158-1110-53 – 35s – 1953 – Neuf ; ren. 202, après 1954.
120 – Ford – Transit – 99T-1673401 – 23s – 1947.
122 – Ford – Transit – 99T-1677604 – 23s – 1947.
124 – Ford – transit – 99T-3068467 – 29s – 1946.
Note= 120, 122 et 124 proviennent probablement des Autobus Desmarais, même nos, en mai 1951; probablement ren. 101-102 et 103.

101 – Ford – Transit – ??? –
102 – Ford – transit – ???
103 – Ford – transit – ???
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101 – GMC – scolaire – 66s – 1961.
102 – GMC – scolaire – 66s – 1961.
103 – GMC – scolaire – 66s – 1961.
104 – GMC – scolaire – 66s – 1961.
105 –
106 – GMC – scolaire – 60s – 1960; remplacé par 603, en 1966.
107 – Comer – scolaire – 11s – 1961 – remplacé par 503, en 1965.
108 – Mercedes – 17s – 1958 – remplacé par 502, en 1965.301 – GMC – scolaire – 60s – 1963.
302 – GMC – scolaire – 72s – 1963; ren. 6302, en 1969.
303 – GMC – scolaire – 72s – 1963.
304 – Chevrolet – scolaire – 72s – 1963.
305 – GMC – scolaire – 72s – 1963.
306 – GMC – scolaire – 72s – 1963.
307 – GMC – scolaire – 60s – 1962.
308 – GMC – scolaire – 60s – 1963; ren. 6308, en 1969.
309 – GMC – scolaire – 66s – 1963; ren. 6309, en 1965.
310 – GMC – scolaire – 60s – 1963.
311 – GMC – scolaire – 42s – 1962.
312 – GMC – scolaire – 78s – 1963.
313 – GMC – scolaire – 78s – 1963.
314 – GMC – scolaire – 72s – 1962.
315 – GMC – scolaire – 60s – 1963.401 – GMC – scolaire – 66s – 1964.
402 – GMC – scolaire – 66s – 1964.
403 – GMC – Superior – SPA-5019-N-43566 – 45s – 1964
404 – Prévost – Intercité – P-222-785-53 – 33s – 1955 – Ex. Héneault, en 1964.
405 – GMC – scolaire – 78s – 1964; ren. 6405, en 1969.
406 – Can-Car – IUC-35A – 50 – 11014 – 35s – 1950 – Ex. Provincial – 5013, en 1964; rebuts en 1965.
407 – Can-Car – IUC-35A – 50 – 11020 – 35s – 1950 – Ex. Provincial – 5019, en 1964; rebuts en 1965.
408 – Can-Car – CCB-C-36 – 49 – 2798 – 35s – 1949 – Ex. Provincial – 4924, en 1964.
409 – GMC – scolaire – 72s – 1964.
410 –
411 –
412 –
413 –
414 –
415 –
416 – International – scolaire – 37s – 1962, en 1964.501 – GMC – scolaire – 78s – 1965.
502 – Chevrolet – scolaire – 24s – 1965; ren. 6502, en 1969.
503 – Prévost – LeNormand – P-252-822-58 – 41s – 1958 – Ex. Monette – 22-57, en 1965.
504 – GMC – Superior – SPA-5019-N-5321 – 45s – 1965.
505 – GMC – scolaire – 78s – 1965.
506 – GMC – scolaire – 78s – 1965.
507 – GMC – scolaire – 72s – 1965.
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En 1956, le 30 octobre, tous les autobus sont détruits par le feu;
ils sont remplacés par 3 autobus neufs (Fargo).
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En 1959, les autobus suivants sont aussi en service =Fargo – autobus – 82648595 – 32s – 1956.
Fargo – autobus – 83530427 – 32s – 1956.
Fargo – autobus – 83533557 – 32s – 1957.
Ford – autobus – 4817089YK2260 – 32s – 1959.NOTE = probablement pour le service urbain de Joliette.
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En 1960, les autobus suivants sont aussi en service =Fargo – autobus – 82648595 – 32s – 1956.
Fargo – autobus – 83530427 – 32s – 1956.
Fargo – autobus – 83533557 – 32s – 1957.
Ford – autobus – 4817089YK22607 – 32s – 1959.
Fargo – autobus – 83536383 – 32s – 1957.
Chevrolet – scolaire – 54s – 1960.
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En 1961, les autobus suivants sont aussi en service =Fargo – autobus – 82648595 – 32s – 1956.
Fargo – autobus – 83530427 – 32s – 1956.
Fargo – autobus – 83533557 – 32s – 1957.
Ford – autobus – 4817089YK22607 – 32s – 1959.
Fargo – autobus – 83536383 – 32s – 1957.
Chevrolet – scolaire – 54s – 1960.
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En 1962, les autobus suivants sont aussi en service =Fargo – autobus – 83533557 – 32s – 1957.
Ford – autobus – 4817089YK22607 – 32s – 1959.
Fargo – autobus – 83536383 – 32s – 1957.
Chevrolet – scolaire – 54s – 1960.
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en 1963, les autobus suivants sont aussi en service =Chevrolet – scolaire – 54s – 1960.
Ford – autobus – 4817089YK22607 – 32s – 1959 – retiré le 15 août 1963.
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En 1964, les autobus suivants sont aussi en service =Chevrolet – scolaire – 54s – 1960.
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En 1965, l’autobus suivant est aussi en service =GMC – scolaire – 40s – 1965 – transféré Autobus Gaudreault Inc. le 66-01-01.

NOTE = Nous ignorons les nos. des autobus ci-haut décrits.
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105 – GMC – scolaire – 60s – 1960.

201 – Prévost – Citadin – P-090-1046-50 – 29s – 1950 – Neuf.

202 – Prévost – Citadin – P-158-1110-53 – Ex. 118 en août 1953.

601 – GMC – TDH-3501-484 -35s –  1965 – le 65-11-11.
602 – GMC – TDH-3714-598- 37s – 1956 – Ex. St-Maurice – 406.

5601 – GMC – PD-4104-1756 – 37s – 1956 – Ex. 1302 – Voyageur, en janvier
1973.
5602 – GMC – PD-4104-4186 – 45s – 1959 – Ex. 1615 – Voyageur; en janvier
1973.
7101 – GMD – T6H-4521-c-241 – 45s – 1971 – Neuf.
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Le 22 janvier 1965, 2 plaques “A” sont émises pour un tracteur et une remorque de fabrication domestique agencée pour le transport de 30 personnes pour considération pécuniaire !!!
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601 – GMC – TDH-3501-484 – 35s – 1965, en 1966.
602 – Ford – scolaire – 78s – 1966.
603 – Ford – scolaire – 52s – 1966.
604 – Ford – scolaire – 78s – 1966.
605 – Ford – scolaire – 52s – 1966.
606 – Dodge – scolaire – 78s – 1966.

705 – Ford – scolaire – 78s – 1967; ren. 6705, en 1969.
706 –
707 – Ford – scolaire – 78s – 1967; ren. 6707, en 1969.
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En juin 1967, Gaudreault achète les Autobus Boréal Enr. incluant les autobus suivants =

10 – Prévost – Intercité – P-106-658-51 – 33s – 1951.
12 – Prévost – Intercité – P-108-656-51 – 33s – 1951.
14 – Prévost – Intercité – 35A35-1050 – (???) – 41s – 1951.
14A – Prévost – Intercité – 30409 – (???) – 33s – 1950.
16 – Mercedes – 17s – 1959.
18 – Chevrolet – scolaire – 48s – 1964,
20 – GMC – scolaire – 45s – 1964.
22 – GMC – scolaire – 52s – 1964.
28 – Ford – scolaire – 48s – 1965.
34 – Chevrolet – scolaire – 34s – 1965.
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1101 – GMC – PD-4103 – 1492 – 41s – 1952 – Ex. Voyageur – 1101, en octobre 1969.
1102 – GMC – PD-4103 – 1493 – 41s – 1952 – Ex. Voyageur – 1102, en octobre 1969.
1103 – GMC – PD-4103 – 1494 – 41s – 1952 – Ex. Voyageur – 1103, en octobre 1969.
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6302 – GMC – scolaire – 72s – 1963 – Ex. 302, en 1969.
6308 – GMC – scolaire – 60s – 1963 – Ex. 308, en 1969.
6309 – GMC – scolaire – 66s – 1963 – ex. 309, en 1965.

6405 – GMC – scolaire – 78s – 1964; Ex. 405, en 1969.

6502 – Chevrolet – scolaire – 24s – 1965; Ex. 502, en 1969.

6705 – Ford – scolaire – 78s – 1967; Ex. 705, en 1969.
6707 – Ford – scolaire – 78s – 1967; Ex. 707, en 1969.

6901 – GMC – scolaire – 78s – 1969.
6903 – Chevrolet – scolaire – 78s – 1969.
6904 – Chevrolet – scolaire – 78s – 1969.
6905 – Chevrolet – scolaire – 78s – 1969.
6906 – Chevrolet – scolaire – 78s – 1969.
6908 – Chevrolet – scolaire – 78s – 1969.
6909 – Chevrolet – scolaire – 78s – 1969.
6910 – Chevrolet – scolaire – 78s – 1969.

7001 – Chevrolet – scolaire – 49s – 1970.
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1000 – Van Hool – T-840 – N2021791 – ??? – 1992 – Neuf en février.
1001 – Blue Bird – Q-Bus – PFO-49246 – ??? – 1993 – Neuf.
1010 – Van Hool – T-840 – M2021708 – ??? – 1991 – Ren. 7010.

5901 – GMC – PD-4104 – 1959 – Ex. Voyageur en 1973.

7601 – GMC – PD-4106 – 1087 – 41s – 1962 – Ex. gray Coach – 1813 en 1976; Transport Fontaine.
7602 – GMC – PD-4106 – ???? –  ??? – ???? – Ex. Gray Coach en 1976; Champlain diesel.

7900 – GMC – PD-4107 -117 – 39s – 1966 – Ex. Murray Hill – 6615 en 1979; Murray Hill – 6730.

79100 – GMC – PD-4107 – 751 – 39s – 1967 – Ex. Voyageur – 2316 en 1979.

8101 – GMC – TDH-4517 – 126 – 36s – 1959 – Ex. Bélair – en 1981; Beauregard – 691.
8102 – GMC – TDH-4517 – ??? – 36s – 1959 – Ex. Bélair – en 1981.
8103 – GMC – TDH-4517 – 123 – 36s – 1959 – Ex. Bélair – 226 en 1981; Beauregard pour les pièces.

8303 – MCI – MC-9 – DPO-38644 – 47s – 1983 – Ex. Transport des Monts; Scobus – 3000.

8501 – GMD – TDH-5303 – C-563 – ??? – 1965 – EX. 3768 – TTC en 1985.
8502 – GMD – SDM-5301 – Ex. en 1985.

8504 – GMC – P8M-4905A – 1022 – 47s – 1975 – Ex. Connaisseur en 1985; Galland.

8601 – GMD – TC-40102N – G3500280 – ??? – 1986 – Neuf ; Transcar en 2002.
8602 – GMD – TC-40102N – G3500281 – ??? – 1986 – Neuf ; Transcar en 2002.
8603 – GMD – TC-40102N – G3500282 – ??? – 1986 – Neuf ; Transcar en 2002.

8801 – MCI – 102A3 – JPO-41986 – 47s – 1988 – Neuf en avril ; Préférence – 6401.
8802 – MCI – 102A3 – JPO-41987 – 47s – 1988 – Neuf en avril; Deshaies – 4188.
8803 – Prévost – LeMirage – B-1001-943 – 47s – 1981 – Ex. Galland – 75 en 1988; Préférence.

8820 – Ford – scolaire – ??? – 1988 – peint.
8821 – Ford – scolaire – ??? – 1988 – peint.
8822 – Ford – scolaire – ??? – 1988 – peint.
8823 – Ford – scolaire – ??? – 1988 – peint.

8900 – Ford – Midtowner – KHA89035 – ??? – 1989 – Neuf.

9101 – MCI – 102C3 – MPO-43884 – ??? – 1991 – Neuf en avril ; transféré Sabem – 2003.

9209 – International – scolaire – ??? – 1992 – peint.
9210 – International – scolaire – ??? – 1992 – peint.
9211 – Ford – scolaire – ??? – 1991 – peint.

9500 – GMD – T6H-5307N – M-947 – 42s – 1978 – Ex. STCUM – 20-050 en 1995; ren. 29500.
9501 – GMD – T6H-5307N – M-1122 – 42s – 1978 – Ex. STCUM – 21-073 en 1995.
9502 – GMD – T6H-5307N – ????? – 42s – 1978 – Ex. STCUM – ? en 1995.

Il y a aussi plus d’une centaine d’autobus scolaires jaunes.

Groupe Gaudreault est encore en opération

FIN