Le 27 avril 1951, M. Théodule Simard, de Saint-Pamphile, achète le permis de M. Charles-Eugène Bélanger (309-A) =
Saint-Pamphile, Sainte-Perpétue, Tourville, Saint-Damase et Québec.
Pas de service local entre Saint-Jean-Port-Joli et Québec, sauf pour le voyage du soir.

Le 8 janvier 1952, achat du permis de M. Charles Legendre (438-A) =
Saint-Aubert, Lévis et Québec.
Pas de service local dans Montmagny et le long de la route de Saint-Charles à Beaumont.

Le 16 décembre 1952, Autobus Simard Enr ( Thélesphore Simard, prop.) =
309-A-1 : Saint-Aubert, Lévis et Québec ( pas de local dans Montmagny et entre Saint-Charles et Beaumont).
309-A-2 : Saint-Pamphile, Sainte-Perpétue, Tourville et Saint-Damase ( pas de local entre Saint-Jean-Port-Joli et Québec).

Le 26 janvier 1953, la description du permis no. 3 se lit comme suit =
Sainte-Perpétue, Tourville, Saint-Damase, Saint-Aubert, Saint-Eugène, Cap-Saint-Ignace, Montmagny, Saint-Thomas, Saint-Pierre, Saint-François, Saint-Vallier, La Durantaye, Saint-Michel, Saint-Charles est, Beaumont, Lauzon, Lévis, Saint-Romuald, Pont de Québec, Sillery et Québec.
a) – service dominical l’été seulement à cause de la fermeture de la route Saint-Aubert à Saint-Eugène;
b) – pas de local entre Saint-Pamphile et Saint-Aubert;
c) – pas de local dans Montmagny et entre Saint-Charles et Beaumont.

Les pages jaunes de 1953 affichent une publicité des Autobus Simard mentionnant que Simard opère 3 autobus…

Le 31 mars 1953, achat du permis de M. Gérard Lord (505-A) =
autoneige et autobus de Saint-Pamphile à Saint-Jean-Port-Joli. ( service du 25 novembre au 16 avril).

Puis, finalement, les permis des Autobus Simard Enr sont vendus à M. François Nolin, de Québec, le 14 octobre 1953 =
309-A-1 = Saint-Aubert à Québec.
309-A-2 = Saint-Pamphile à Sainte-Perpétue.
309-A-3 = Saint-Pamphile à Québec.
309-A-4 = Autoneige et autobus de Saint-Pamphile à Saint-Aubert.

Description de la flotte =

M. Bélanger avait un Prévost – Intercité – 23 sièges – 1946 – lettré St-Pamphile – Tourville – Québec
M. Legendre avait un Prévost – Intercité – 23 sièges – 1946 – lettré Québec – Lévis – St-Aubert

Il se peut que M. Simard ait acheté ces autobus en même temps que les permis.

Le journal “L’Action Catholique”, du 6 août 1952, publie une photo intitulée =
Fidèles du comté de L’Islet à Ste-Anne-de-Beaupré; on y voit l’autobus no. 60, un Flxible, 29 sièges, circa 1948, avec fenêtres panoramiques et lettré = Théo. Simard – St-Pamphile – Québec.
D’après l’entente avec la Gare St-Roch, Autobus Simard Enr avait le numéro 60.

Il est possible que cet autobus ait été vendu à M. François Nolin lors de la vente des permis.