Dernier jour en service pour l’autobus Classic L9540 du RTC

Le 3 mars 2016, six membres de la Société d’histoire ont eu l’occasion de monter à bord de l’autobus L9540 du Réseau de Transport de la Capitale (RTC) à Québec,  alors qu’il entreprenait son dernier voyage à vie durant l’heure de pointe du matin. En effet, cet autobus de modèle Classic (TC40102N) effectuait une dernière sortie sur l’Express 230 avant de prendre officiellement sa retraite après plus de 20 ans sur la route et plus de 700,000 km au compteur.  Pour l’occasion, le chauffeur cumulant le plus d’ancienneté au RTC a eu l’honneur de prendre le volant pour cet évènement historique. Il s’agit de M. Léo Laplante (mat. #1) ayant plus de 40 années de service!

La mise hors service définitive de cet autobus souligne en effet la fin d’une époque pour la région de Québec, puisque le Classic L9540 était le dernier autobus à plancher haut encore actif. Le RTC aura donc pu compter sur ce type d’autobus dans sa flotte pendant plus de 33 ans, soit du 13 juillet 1983 au 3 mars 2016. Dorénavant, tous les autobus composant la flotte du RTC seront constitués d’autobus LFS à planchers bas fabriqués par la firme Novabus.

Soulignons que de 1983 à 1997, pas moins de 4744 autobus de ce type furent construits et vendus au Canada et aux États-Unis par General Motors du Canada (1983-1987), Motor Coach Industries – MCI (1987-1993) et Novabus (1993-1997). Sauf quelques commandes finalisées aux États-Unis, tous ces autobus furent construits à l’usine de St-Eustache au Québec, aujourd’hui propriété de Novabus.

L’histoire des autobus Classic, construits de 1983 à 1997, sera éventuellement publiée sur ce site.

À suivre…