Le 15 mars 1946, permis pour St-Hyacinthe – St-Jean via Iberville, St-Grégoire, Marieville, Rougemont et St-Damase sans service local entre St-Césaire et Rougemont, et, entre le mont Johnson et St-Jean.Le 7 novembre 1946, permis pour St-Hyacinthe – Farnham via St-Damase, Rougemont – St-Césaire sans service local entre Rougemont et St-Césaire; permis aussi pour service nolisé dans un rayon de 30 milles de Granby.
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Le 21 mars 1947, permis pour prolonger St-Guillaume à St-Bonaventure.

Le 6 octobre 1947, permis pour Ste-Angèle-de-Monnoir sans service local entre Marieville et Ste-Angèle-de-Monnoir.
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Le 15 avril 1948, permis pour St-Hyacinthe – St-Joseph – rang 7 de St-Dominique, rang St-Georges – rang 9 de St-Dominique – St-Dominique – rang St-Dominique.

Le 30 avril 1948, permis pour service local St-Hyacinthe – St-Damase – Rougemont – St-Césaire.

Le 1er septembre 1948, transfert des permis (285-A) de L.P. Salois à Services d’Autobus Inter-Cité Inc / Inter-City Bus Lines Inc. dont L.P. Salois demeure le principal actionnaire.

Pour la suite, voir le dossier “Services d’Autobus Inter-Cité Inc.”
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Description de la flotte des Autobus L.P. Salois (1939-1948) =

Numéro – Marque – Modèle – Série – Nb. Sièges – Année de fabrication

1- (?) – Federal – 67677 – 20s – 1933; vendu à l’école de Roxton.
2- (?) – Prévost (?) – Ford – K-10723 – 21s – 1938 – Neuf.
3- (?) – Prévost (?) – Ford – K-11937 – 16s – 1938 – Neuf; vendu Inter-Cité, le 01-09-1948.
4- (?) – Studebaker – 3K20MB063 / 3R22PM93K2M387 – 29s – 1940 – Neuf; vendu Inter-Cité, le 01-09-1948.
5- (?) – Prévost (?) – Ford – 29s – 1940 – Neuf.
6- (?) – Yellow Coach – 201463 – 21s – 1941.
7- (?) – Yellow Coach – 113241 – 21s – 1941.
7- (?) – Prévost -Reo – P-106 – 29s – 1942 – le 21-07-1944; vendu Inter-Cité, le 01-09-1948.
9- (?) – Prévost – Dodge – P-192 – 33s – 1945; acheté en avril 1948; vendu Inter-Cité, le 01-09-1948.5- Prévost – Chevrolet – 5077301193 – 29s – 1945 – neuf; vendu Inter-Cité – 5, le 01-09-1948.

8- Prévost – Dodge – P-202 – 29s – 1945 – le 01-03-1946; vendu Inter-Cité – 8, le 01-09-1948.
9- ?

10- Prévost – White – P-445 – 33s – 1946 – Neuf; vendu Inter-Cité – 10, le 01-09-1948.
11- Fitzjohn – Duraliner – 8637 – 28s – 1947 – Neuf; ren. 471 en 1947.
12- Fitzjohn – Duraliner – 8638 – 28s – 1947 – Neuf; ren. 472 en 1947,
13- Reo – 9389 – 33s – 1946 – Neuf; ren. 18 en 1947,
14- Reo – 9380 – 33s – 1946 – Neuf; vendu Inter-Cité – 14, le 01-09-1948.
15- Prévost – GMC – 6967300387 – 29s – 1947 – Neuf; ren. 475 en 1947.
16- Prévost – GMC – P-258 – 29s – 1947 – neuf; vendu Inter-Cité – 16, le 01-09-1948.
17- Prévost – White – P-506 – 33s – 1948 – Neuf; vendu Inter-Cité – 17, le 01-09-1948.
18- Reo – 9389 – 33s – 1946 – Ex. 13 en 1947; vendu Inter-Cité – 18, le 01-09-1948.

471 – Fitzjohn – Duraliner – 8637 – 28s – 1947 – Ex. 11 en 1947; vendu Inter-Cité – 471, le 01-09-1948.
472  -Fitzjohn – Duraliner – 8638 – 28s – 1947 – Ex. 12 en 1947; vendu Inter-Cité – 472, le 01-09-1948.
475 – Prévost – GMC – P-248 – 29s – 1947 – Neuf; vendu Inter-Cité – 475, le 01-09-1948.
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Autobus en service en février 1946 =

Prévost (?) – Ford – K-10723 – 21s – 1938
Prévost (?) – Ford – K-11937 – 16s – 1938
Studebaker – 3K20MB063 / 3R22PM93K2M387 – 29s – 1940
Prévost -Reo – P-106 – 29s – 1942 –
Yellow Coach – 201463 – 21s – 1941.
Yellow Coach – 113241 – 21s – 1941.
Prévost – Dodge – P-192 – 33s – 1945.
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Autobus en service en février 1947 =

Prévost (?) – Ford – K-10723 – 21s – 1938
Prévost (?) – Ford – K-11937 – 16s – 1938
Studebaker – 3K20MB063 / 3R22PM93K2M387 – 29s – 1940
Prévost -Reo – P-106 – 29s – 1942 –
Yellow Coach – 201463 – 21s – 1941.
Yellow Coach – 113241 – 21s – 1941.
Prévost – Dodge – P-192 – 33s – 1945.

5- Prévost – Chev. – 5077301193 – 29s – 1945.
10- Prévost – White – 322558 – 33s – 1946.
14- Reo – 9380 – 33s – 1946.
18- Reo – 9389 – 33s – 1946.
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Autobus en service le 1er mars 1948 =

Studebaker – 3K20MB063 / 3R22PM93K2M387 – 29s – 1940.
Prévost – Dodge – 90330330 – 33s – 1946.
Yellow Coach – 201463 – 21s – 1941.
Prévost -Reo – P-106 – 29s – 1942.

5- Prévost – Chev. – 5077301193 – 29s – 1945.
8- Prévost – GMC – 597880128845 – 29s – 1945.

10- Prévost – White – 322558 – 33s – 1946.
14- Reo – 9380 – 33s – 1946.
16- Prévost – GMC – 6977302308 – 29s – 1947.
17- Prévost – White – 322558 – 33s – 1948.
18- Reo – 9389 – 33s – 1946.

471 – Fitzjohn – Duraliner – 8637 – 28s – 1947.
472  -Fitzjohn – Duraliner – 8638 – 28s – 1947.
475 – Prévost – GMC – 6967300387 – 29s – 1947.