Autobus Mérédy Bouchard. – Permis no. 223-A, émis en 1928.
Autobus Mérédy Bouchard. – Permis no. 67-A, émis en 1928.;
Nouveau permis 223-A émis en 1937.
Adresse = 189, av. Ruel, Saint-Grégoire-de-Montmorency.
Nouveau permis 223-A émis en 1937.
Adresse = 189, av. Ruel, Saint-Grégoire-de-Montmorency.
Le journal L’Action Catholique du 15 février 1938:
La question d’un service d’autobus entre Montmorency et Québec en vue duquel M. Mérédy Bouchard doit demander un permis à la Commission des Services Publics, a fait le sujet d’une séance spéciale tenue hier soir à St-Grégoire-de-Montmorency par le conseil de la municipalité sous la présidence de M. le maire Bouchard.
Note = M. Bouchard est un employé de la “Dominion Textile”.
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Description de la flotte =
1939 =
(1) – Gotfredson – Reo – 146590 – 23s – 1928 – usagé en 1937; vendu en 1947.
(1) – Reo – 25s – 1933 – transféré à Roland Lortie – 1946-08-27.
1947 =
(1) – Prévost – Intercité loué de Autobus Drolet en mai 1947.
(NDLR: Montmorency a été fusionnée à Beauport en 1976).
Le conseil a pris connaissance d’une lettre adressée à M. Geo. Bherer par la Q.R.L. & P. Co. dans laquelle elle dit que le service de trains entre Québec et Montmorency devra forcément être réduit en compensation de la diminution de revenus qu’entraînera le nouveau service d’autobus projeté.
A la suite de longues délibérations, le conseil a passé une résolution favorisant la demande d’un permis pour l’opération d’un service d’autobus tel que projeté et demandant à la Commission des Services Publics d’obliger la QRL & PCo à maintenir son service actuel de trains pour l’accomodation du public local.
Le permis émit se limite aux excursions organisées par les associations paroissiales, clubs, chorales, etc. de Montmorency seulement à des endroits situés dans un rayon de 50 milles (80 km) de Montmorency et qui ne sont pas actuellement desservis par le chemin de fer de la Q.R.L. & P. Co ou par le service d’autobus Québec-Boischatel.
Le 29 août 1946, le permis est vendu à M.Roland Lortie
Il est possible que ce permis ait été revendu à M. Willy Guimont (no. 350-A), en mai 1953.
Nous n’avons aucune information sur les autobus de M.Bouchard concernant les modèles, les numéros ou les couleurs.
Nous n’avons aucune information sur les autobus de M.Bouchard concernant les modèles, les numéros ou les couleurs.
De plus nous n’avons aucune photos jusqu’à ce jour.