Dominion Cartage – permis no. ? – 1921-1930
Permis transféré à Quebec Railway Light & Power Co – 1-A en 1925.
1921 =
Québec – Loretteville via Charlesbourg;
Québec – Loretteville via l’Ormière.
1923 =
service touristiques débutant à la Place d’Armes et faisant le tour de
Québec.
1925 =
Permis transféré à la QRL&PCo – 1-A. pour le service touristique seulement.
FIN.
Autobus Léonidas Gagnon – permis no. ? – 1926-1930
Permis transféré à Autobus Charlesbourg Ltée – 55-A en 1930.
FIN.
Air Lines Taxis & Buses Reg’d – Permis no. 1389-A
Voir dossier suivant: Air Lines Connection Reg’d – permis no. 994-A
Autobus Ferdinand Gauthier (permis no. inconnu) – 1920 au 1930-03-29
Voir l’article sur Autobus Gauthier & Morin – permis no. 265-A
Voir l’article sur Autobus Gauthier & Morin – permis no. 265-A
Autobus Lucien Courcy – permis no. 662-A – 1945 au 1964-02-26
Service : Montbrun – Cléricy – D’Alembert et Rouyn
Photos: tirées du livre d’histoire de Montbrun
1945-12-10 = permis pour autoneige Montbrun – Cléricy.
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1947-11-03 = permis pour autobus entre Cléricy et Davengus via les rangs 5 et 3 de Destor.
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1950-04-28 = Courcy Bus Lines – permis so. 662-A.
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1950-04-28 = permis pour Montbrun – Cléricy – D’Alembert – Rouyn.
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1950-11-24 = permis pour autobus et autoneige Montbrun – Cléricy via les
rangs 7 et 8 de Montbrun.
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1950-12-15 = permis pour Cléricy – Renaud.
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1951-03-27 = permis pour service religieux de Montbrun.
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1955-08-05 = permis pour Montbrun – Rouyn.
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1956-12-06 = annulation des permis d’autoneiges.
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1964-02-26 = annulation du permis no. 662-A.
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Description de la flotte =
Prévost – Intercité – P-182 – 25s – 1944-08-10;
Prévost – Intercité – 1947;
Prévost – Intercité – 29s – 1948;
Prévost – Intercité – P-507 – 15s – 1949 – Neuf.
Prévost – Intercité – P-193-756-52 – 1952 – Neuf.
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FIN.
Jean-Jacques Cossette, Champneuf – Permis no. (inconnu) – Dates inconnues
Aucune information à ce jour sur cette compagnie.
Autobus 1905 – photographe et endroit inconnus, prise en 1957
Taxi Léopold Bastien – dates de début et fin inconnues, Maskinongé
Photo: auteur et origine inconnues
La compagnie opère soit un Prévost Intercité, année inconnue ou un Flxible, modèle
et année inconnus modifié avec des chenilles pour circuler dans la neige, et sur lequel il a apposé un logo de Greyhound (chien lévrier) qui est celui de la célèbre compagnie américaine Greyhound.
FIN.
McGarr Sight-Seeing – Montréal – année du début et de la fin inconnues
Aucune information sur cette compagnie. Nous n’avons que cette photographie en lien avec la compagnie McGarr.
PHOTO – Musée McCord d’histoire canadienne, Montréal – 1914
Photo: origine inconnue
Quebec Railway Motor Tours – permis no. (inconnu)
Filiale de la QRL&P Co. – 1945 à 1953 (?)
Aucune information disponible sur cette compagnie.