St-Léonard Transport Enr. – permis no. 1423-A
Sources = “Album Souvenir 25 ans” (1987) de l’Ateq et archives de la BANQ.
Le 7 novembre 1939, Jean Vanier épouse Jeanne-d’Arc Simoneau et de cette union naissent 13 enfants.
En 1944, ils achètent 60 arpents de terre sur la voie de service du boulevard Métropolitain. Jean Vanier développe divers commerces: laitier, propriétaire de taxis, restaurateur et propriétaire de salle de réception.
A la suite de l’interruption du service de transport de la compagnie “Laval Transport”, il demande un permis à la Régie des Transports du Québec afin d’assurer le transport des citoyens de la municipalité de St-Léonard, en banlieue de Montréal.
C’est donc le 9 janvier 1952 que Jean et Jeanne-d’Arc fondent la compagnie “St-Léonard Transport Enr” (Jean Vanier et Léopold Vanier, prop.).
Le 1er mars, le permis se lit comme suit =
De la rue Azilda (St-Léonard-de-Port-Maurice) à l’intersection des rues St-Hubert & Crémazie(Montréal) via le chemin de la Côte St-Léonard, la Savane et St-Michel.
Le premier autobus consiste en la transformation d’un camion de laitier dont des fenêtres ont été percées et dans lequel 18 sièges ont été ajoutés. Le 8 août 1952, Léopold Vanier se retire de la compagnie.
Avis publié dans le journal local =
-“A partir du 13 avril, l’autobus St-Léonard Transport reprendra comme autrefois ses voyages. L’autobus à discontinuée son service lors d’une assemblée spéciale le 23 janvier 1953 M. Jean Vanier a été remercié de ses services. Résolution proposée par M. Claude Garneau. Secondée par M. Louis Philippe Lavoie. Approuvée par M. Robert Pilon. Après renseignement pris ces trois conseillers sont apperçu qu’ils s’étaient trompés, ils n’avait pas le droit de vous privé D’UN SERVICE D’AUTOBUS-”
NOTE = les fautes apparaissent telles quelles dans l’avis!
Le 18 décembre 1953, permis pour le nouveau parcours suivant=
du chemin St-Léonard, à droite sur Azilda, à droite sur Des Grosbois, à droite sur Baldwin, à droite sur Riffin, à gauche sur Azilda et retour.
1954, 11 au 18 janvier =
un camion de laitier pour remplacer le premier autobus.
1957 – avril =
Ford – 28s – 1947
Chevrolet – 20s – 1952
Ford – 28s – 1956
Note = service urbain à Saint-Léonard.
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En 1957, la Corporation Municipale de la Paroisse de St-Léonard-de-Port-Maurice devient La Corporation de Ville d’Anjou.
Le 15 août 1960, la Régie transfère le parcours dans la ville d’Anjou à la Corporation de Ville d’Anjou.
Le 1er février 1963, suite à de très nombreuses plaintes concernant les autobus et le service, la ville obtient le service d’autobus de la Commission de transport de Montréal.
La CTM paie 91,000$ pour l’expropriation et détourne les parcours 38, 138 et 141.
Le 15 octobre 1964, la compagnie obtient 5 contrats pour transporter les écoliers de la municipalité de St-Léonard.Le 20 octobre 1964, permis pour le transport exclusif des travaillants de la “Pharmacie Universelle” du Centre d’Achats Pie IX.
Le 25 août 1967, permis pour voyages nolisés originant de la Ville d’Anjou dans un rayon de 30 milles.
Le 16 avril 1975, St-Léonard Transport Enr obtient le transfert de ses permis à St-Léonard Transport Inc.
En 1982, Michel Vanier achète la compagnie de son père.
En 1984, Louise Lafleur, expérimentée depuis plusieurs années dans le transport scolaire se joint à l’équipe.
En 1987, Michel fait l’acquisition des bâtiments et des terrains où est située la compagnie au 7900, boulevard Métropolitain, Ville d’Anjou.
La flotte se compose de 64 autobus scolaires.
Le 16 juin 2005, Le Groupe Gaudreault achète St-Léonard Transport et ses 130 autobus scolaires, et, l’opère comme une filiale.
Description de la flotte =
GMC – camion modifié – 2946750033 – 18s – 1952 – hors service en 1956.
Chevrolet – 2146750136 – 20s – 1952 – en 1954 – hors service en 1959.
Ford – 3660737 – 28s – 1947 en 1957.
Ford – 4845072TK33918 – 20s – 1956 – en 1957.
GMC – scolaire – 89672604764 – 32s – 1958 – neuf
GMC – scolaire – 89452602007 – 24s – 1958 – neuf – *
Chevrolet – scolaire – 11432222668 – 16s – 1953 – en 1958.
PREVOST – urbain (?) – 6G5762 (?) – 30s – 1953 – en 1958 – origine inconnue.
FLXIBLE – 33-BI-48 – 8682 – 33s – 1948 – probablement ex – Lacombe Bus Sales en 1959.
GMC – scolaire – 89672604764 – 32s – 1958 – *
GMC – scolaire – 99682601275 – 36s – 1959 – neuf. *
Volkswagon – 406831 – 1959 – vendu à Transport de Ville d’Anjou.*
Chevrolet – 120405 – 20s – 1938 en 1960.
International – scolaire – B163-5456C – 40s – 1959 – en 1960. *
* = autobus utilisés pour le service urbain.
International – scolaire – C1419E6 – 40s – 1960 en 1961.
GMC – scolaire – C96402600549E – 40s – 1962 – neuf.
NOTE = depuis 1963, seulement des autobus scolaires.
FIN